I det 13. århundrede var det kun Brevières og Tignes, der eksisterede. De to landsbyer var landbrugssamfund, der også profiterede af smugling over den nærtliggende italienske grænse. I løbet af 1920’erne begyndte de første rygter om en hydroelektrisk dæmning at florere, og i 1948-1952 blev rygterne til virkelighed! Der var massiv modstand fra lokalbefolkningen i […]

Søen, Lac Chevril, bliver drænet, hvert 10. år (vedligeholdelse og eftersyn af dæmningen), og indtil år 2010, kunne man se resterne af den gamle by på bunden af søen – men nu er de sidste tage også dækket af ny søbund fra bjergenes smeltevand 🙁 I Val d’Isère-enden af søen, kan man, når der er […]

I 1965-67 gik Savoie-departementet, det daværende liftselskab, SRMT, og Club Méditerranée (Club Med) sammen med bygherren Pierre Schnebelen for at udvikle en fælles plan for Tignes. Samarbejdet sikrede i øvrigt Schnebelen en 30-årig lejekontrakt på lifterne, udvikling af byen samt de allerede eksisterende originale 7 hoteller og 646 lejligheder!! I forbindelse med bla. konstruktionen af Téléphériquen på […]

Efter den verdenskendte Jean-Claude Killy fra Val d’Isère vandt 3 x guld i de 3 alpine konkurrencer til OL i nærliggende Grenoble i 1968, gik Tignes og Val d’Isère sammen om at samle de to skiområder og liftkortsystemer til det nuværende Espace Killy, med en kapacitet på 150.000 personer i timen! Liftsystemet består af 96 […]

Tignes har løbende arbejdet på at forbedre Tignes-byerne og skiområdet, og det har især rykket meget de 10-15 år! Nye lifter dukker op, og gamle bliver moderniseret eller erstattet – og alt nybyggeri skal overholde strenge krav til den traditionelle Savoyard stil – ligeledes bliver flere og flere af de gamle betonhuse også bliver beklædt med Granit […]